回收回來的木托盤也可以制作成各種各樣的物品，使得木托盤成為了一種再生資源的代表，不僅縮減成本，也是對木材的重復(fù)利用，避免浪費。合適的木托盤尺寸需要與運輸工具的空間尺寸相匹配，這樣可以提高運輸工具的空間利用率，較大程度地節(jié)省物流運輸費用由于木材是天然材料，其質(zhì)量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風(fēng)裂等方面亦難以達到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
松木，為制造木托盤的主要木材之一，含有的會影響被涂層的附著力與顏色的均勻，在氣溫較高時會從木材中溢出，造成涂層發(fā)黏。所以需要對其進行去除。木托盤在現(xiàn)代運輸、集裝、堆放和搬運領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。作為一種單元負荷貨物和制品的平臺裝置，木托盤的強大作用不言而喻。不能超載。超載不僅對于貨物的安全與保護是非常不利的，而且超出木托盤的承載能力會使木托盤受損，嚴(yán)重的甚至?xí)鼓就斜P斷裂。所以我們在使用木托盤進行運輸時的額定動載不能超過2噸，高度也不易超過木托盤的三分之二，否則不僅僅是對木托盤有著損壞，貨物容易跺塌，對人也會造成一定的危險。
回收組織應(yīng)將回收的木托盤合理處理，促進托盤流通循環(huán)，減少木材資源的浪費等，實現(xiàn)木托盤的可持續(xù)發(fā)展。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的（個別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤，進行精整、防滑處理和封蠟處理。正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩(wěn)定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。
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